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不平衡问题种类

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【摘要】:
我们不但要了解到动不平衡问题的种类(静不平衡、力偶不平衡、动不平衡),并且也要了解转子的宽径比及转速决定了选用单平面、双平面还是多平面开展动平衡使用。

以便以最小的启停数次,获得最佳的平衡功效,我们不但要了解到动不平衡问题的种类(静不平衡、力偶不平衡、动不平衡),并且也要了解转子的宽径比及转速决定了选用单平面、双平面还是多平面开展动平衡使用。同时还要了解到转子是挠性的还是刚性的。

刚性转子与挠性转子

针对刚性转子,一切种类的不平衡问题都能根据任选的两个平面足以平衡。针对挠性转子,如在1个转速下平衡好后,在另外转速下又会出现不平衡问题。当1个挠性转子最先在低于它的70%首个监界转速下,在它的两边平面内加配重平衡好后,这2个加好的配重将补偿掉遍布在整一个转子上的不平衡质量,假如把这一转子的转速提升到它的首个临界转速的70%以上,这一转子因为位于转子中心处的不平衡质量所造成的离心力的作用,而造成变形,因为转子的弯曲或变形,转子的重心会偏离旋转中心线,而造成新的不平衡问题,这时在新的转速下又必须在转子两边的平衡面内再次开展动平衡操作,而之后当转子转速降下去后转子又会进入到不平衡情况。以便能在必要的转速范围内,保证转子都能处 在平衡的工作状态下,唯一的解决方法是选用多平面平衡法。

 

 

挠性转子平衡类型

1.假如转子仅仅在1个工作转速下运行,少量的变形不容易造成过快的损坏或危害产品的品质,那样能够在随意两个平面内开展平衡, 使轴承的振动 减少到最少即可。

2. 假如1个挠性转子,仅仅在1个工作转速下工 作,可是将转子的变形量减少到最少是极其重要 的,此时最合适选用多平面动平衡修正。

3. 假如1个转子需要在1个宽广的转速范围内都 能稳定地工作,即该转子在低转速时是刚性的, 在高转速时是挠性的, 此时最合适选用多平面动平 衡修正。 临界转速 当转子的转速超过本身造成弯曲共振时的转速, 称之为临界 转速。 转子经过临界转速时, 转子造成的弯曲振型数, 决定转子 转速与转子自振频率相符合的数量。 通常情况下转子的转速 小于它的自振频率的 70%时,觉得这是1个刚性转子, 而 高过它的自振频率的 70%时,觉得这是1个挠性转子。 由 于转子的转速上升根据它的自振频率而造成弯曲或变形 时,转子的重心就会偏离转子的转子的转动中心线,造成 新的不平衡状态。